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相比消費電子產(chǎn)品的無線充電技術(shù)，電動汽車無線充電技術(shù)起步較晚。電動汽車無線充電技術(shù)相比傳統(tǒng)充電技術(shù)，具有安全可靠、便捷適用等特性，能夠顯著改善車主的充電體驗，降低充電站的維護成本，同時提升空間利用率。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國新能源汽車保有量達到58.32萬輛，純電動車保有量已達到33.2萬輛，而與之配套的充電站只有6000座，充電樁3.9萬臺，電動汽車和充電設(shè)施比例嚴重失調(diào)。分析人士認為，無線充電技術(shù)有望被引入有線的充電樁中，對無線充電企業(yè)而言，將擁有巨大的市場前景。

一、MP2459GJ-Z升降壓芯片功能說明

項目詳情

MP2459 是一款內(nèi)置功率MOSFET的單片降壓開關(guān)轉(zhuǎn)換器。在寬輸入范圍內(nèi)，其峰值輸出電流可達到0.5A，具有極好的負載和線性調(diào)節(jié)性能。電流控制模式提供了快速瞬態(tài)響應(yīng)，并使環(huán)路更易穩(wěn)定。

二、MP157升降壓芯片功能說明

? 原邊恒壓（CV）控制，支持 Buck 降壓、Buck-Boost 升降壓、Boost 升壓和反激拓撲結(jié)構(gòu)

? 內(nèi)部集成500V/10Ω MOSFET

? 空載功耗<100mW

? 高達 6W 的輸出功率

? 最大斷續(xù)導(dǎo)通模式（DCM）輸出電流小于225mA，最大連續(xù)導(dǎo)通模式（CCM）輸出電流小于360mA

? 低Vcc 工作電流

? 降頻功能

? TSOT23-5封裝或SOIC8封裝